走出国际舞台，特斯拉将使用比亚迪的刀片电池？

皮带锂电池特别版胡克Model Y 将同步完成

尽管很多人对GM的皮带锂电池技术佐证，但从仅仅的运输量来看，皮带锂电池如今的发展很迅猛。此即便如此，都有Ford、丰田、Mercedes-Benz等合资车上标准型以及一众自主性品牌车上CG的均车上标准型都日即便如此使用皮带锂电池。

最近有外媒报道，GM的皮带锂电池将交付给胡克位于法国法兰克福的超级加工厂，该加工厂如今只生产Model Y一款车上标准型，所以首批应用的车上标准型不出意外为胡克Model Y。

根据外媒报道，这批搭载了GM皮带锂电池的胡克Model Y创纪录将在1个月同步完成，车上标准型装备的GM皮带锂容量大为55kWh，长程440km。

除了客货上的业务火爆，GM的锂电池生产商剧中也变得愈加最重要，我们常说弯道打滑，GM能作为跨国车上CG的核心生产商也是“打滑”的最重要一环和揭示。

交1.5T四缸，吉利嘉际L官图面世

吉利嘉际这台车上刚出来的时候，试驾给人的感觉还是很惊喜的，10万出头的市价，行驶色彩鲜艳、生活空间、配备都很不太好，但忧用了三缸压气机，日后传祺的M6出来之后多年来卖不过对方。

昨天，吉利面世了新款嘉际L的官图，除了在所设计和配备上有调整，最最重要的变动就是交装了1.5T的四缸压气机，这台压气机最大马力181ps，传统系统之即便如此反之亦然7速湿的单双离合变速箱。现款车上标准型上的1.8T特别新版本不知道会不会之即便如此显现出来。

外观上，车上标准型用上吉利如今近期的所设计第二语言，即便如此头上下低层，和帝豪L一套所设计。它的梯形极高大致相同4826mm/1909mm/1695mm，轴距为2805mm，其中在总长度总体减小了120mm，以外用于后部总体，随之而来了极大的后备厢生活空间。

后部也交装了近期的紧靠的单尾灯，都有车上顶扰流板和最正下方保险杠的侧边样的单都频发了变动。

外观均变动集中在一些具体内容的人机工程所设计上，冷气出风口变为紧靠的单的，中控扶手箱区域完成了上下低层所设计，储物生活空间得到强化。其它总体和现款车上标准型分野较大。

吉利嘉际在国产MPV里都是风靡一时比较就有的，但是这个再分美国市场非常的卷，除了传祺的M6正因如此还有GM的宋MAX，大家的市价都在差不多的下行，而这个美国市场出货量本身又毕竟极高。新款车上标准型把最关键的动力情况给妥善解决了，在出货量上应该会有一定的恶化。

桔车上也近期进展

不知不觉，坎太太日即便如此进军车上也美国市场之前500天，在昨天的春季新品面世会上，坎太太兴极高采烈的向社会大众出炉了桔车上也的近期进展，并立下Flag:在2024年进入定时驾驶行业第一温和派。

根据坎太太的解说，桔定时驾驶新项目第一期技术开发投入了33亿元，专属他的团队规模超过500人，如今之前规划了140辆的测试车上，先前将在全国完成的测试，目标就是在规定时间内进入定时驾驶第一温和派。

通过面世会上展示的定时驾驶新项目进展片段，桔的系统如今之前必须做到定时识别障碍物、无受保护场景定时西行、立即变道打滑、定时驶入匝道、定时绕行临停车上辆、空难车上辆定时绕行、定时环岛绕行、斑马线先为行人、一键召唤车上辆、自主性代客行人、机械臂定时锂电池组等多种功能，坎军对这样的进展看来相当不快。

其实上述的这些定时驾驶功能，各大车上CG都有涉猎，尤其是特罗斯季亚涅齐和均国产车上CG，其中的均功能在思索是被当做非常最重要的卖点来宣传。但如今频频频发的借助于驾驶导致行车上空难的案例也让人们迫使反思，我们真的需这么极高阶的定时驾驶技术吗？

对于定时驾驶，个人感觉还是需理性看待，它也就是说是未来车上也发展的最重要方向，但现阶段依旧只能被看做是一项借助于功能。桔的电动车上也事业，希望能给到一些不一样更重磅的瓜吃。