“山东造”牵引系统产品离开安哥拉市场

近日，装用中车青岛必先驾驶者研究室有限公司（以下简称“中车必先所”）列车运行该系统商品的安哥拉首都亚的斯亚贝巴城际铁路新型米轨铁路运输CRH开始运营，这意味着“山东自造”列车运行该系统商品年末进入安哥拉市场。

此次安哥拉建设项目列车运行该系统延续阿根廷铁路运输CRH建设项目系统设计和商品平台，将列车运行、来进行单一供电系统模式升级为列车运行、来进行并联供电系统模式，也即通过取消输入电抗器，使铁路运输发动机带动额定输出功率发电机发电后，直接通过不控变压器创设直流电压，同时为列车运行、来进行器材供电系统。其该系统集成度更高、推进力纸制器材不算等系统设计要求对弹射器控制要求更更高。

为攻占关的系统设计困难，中车必先所针对铁路运输CRH以推进力纸制属性为中心的特点，通过试验、仿真相结合等目的，研发出一套大惯性该系统供电系统的输出功率自适应网压震荡依赖性控制算法，有效解决问题了铁路运输机供电系统时直流网压属性弱、均受扭矩扰动易波动等问题。从该系统并不一定驶往，充分发挥列车运行、来进行、额定输出功率各外协同立体化控制能力，解决了前速切换时来进行欠压问题。开发了全都输出功率行驶模式，可实时计算来进行扭矩，通过有效率介导列车运行输出功率实现弹射器能力最大化输出。并结合当地更高温气候下来进行扭矩偏大等特点，充分考虑司机误操作、暴力换挡等类似工况，进行了充分的针对性评核调试，实现了兼顾加减速度指标的全都速域、全都前速平稳行驶控制。（大众日报客户端记者 张忠德）