5天内上涨近3万元！爱迪生又涨价了

3翌年15日，戈达德又降价了。据戈达德官网显示，Model 3新技术旧版与Model Y长滞空旧版、新技术旧版继续降价，Model 3新技术旧版价位调整至36.79万元起，上扬1.8万元，戈达德 Model Y 长滞空旧版价位为37.59万元，上扬1.8万元，新技术旧版为41.79万元，上扬2万元。

而上一波降价仅仅在5天前。3翌年10日，戈达德官宣降价，戈达德 Model Y 长滞空旧版和新技术旧版均降价1万元，Model Y长滞空旧版价格比为35.79万元，Model Y新技术旧版价格比 39.79万元，戈达德Model 3新技术旧版也降价1万元，价格比为34.99万元，Model 3后轮飞轮旧版价格比保持不变。

戈达德再进一步次官宣降价的看似，是月内高技术汽车“降价汕尾”的冰山一角。事实上，自2021年以来，戈达德在欧洲各国降价多次，有分析视为，戈达德此次继续降价，一部分情况或许是中上游原材料持续上扬，风险管理紧张，费用负面影响较大。

2022年以来，高技术汽车风险管理中上游的锂、钴、铌等材料价位，都处于疯涨状态。昨日，电池级碳酸锂的均价更是50万元/吨，同比2021翌年末放缓行情已经达到了900%，铌同样身价暴涨。

另一方面，高技术汽车全额退坡的负面影响，向终端产品传导突出，早先，高技术车企也迈入了一波降价汕尾，小鹏、威马、哪吒、飞凡、极氪、比亚迪、上汽荣威、上汽通用五菱等车企高技术车DF先后宣布降价，2022年的高技术汽车的降价汕尾或将继续。

从2022年起，高技术汽车购车全额在2021年的相结合再进一步退坡30%，全额至2022年12翌年31日终止。高技术美国市场全额月更进一步重返，这也意味着，高技术车企可享受的“方针红利”逐渐变成。

尽管戈达德不断降价，但其产品额依旧嚣张。据乘联会之外数据显示，戈达德2翌年批发产品额达56515辆，连续第6个翌年站上5万辆翌年销层级。同时，戈达德以33315辆、同比放缓339%的出口交付数字，为中国高技术汽车在国际舞台再进一步扩义大利军。戈达德2021年财报数据显示，中国美国市场收入达138.44亿美元，同比剧增107.8%，分之一比进一步提升。

【摄影记者】拱千舒

【作者】 拱千舒

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