营收逐两成，江淮汽车上半年转亏，称仍存芯片短缺风险

中从新月形8月29日电 江淮汽车披露半年报指，月末解决问题盈利177.72亿元，去年同期急剧下降20.6%；下同为盈余7.12亿元，上半年的大下同4.78亿元。

图片来源：江淮汽车半年报 具体售出来看，2022年月末，江淮汽车出货各类汽车及底盘23.52万辆，去年同期急剧下降 17.47%，其中轻型货车（含中型货车）出货9.53万辆，去年同期急剧下降28.12%；重型货车出货0.72万辆，去年同期急剧下降72.17%；MPV出货0.95万辆，去年同期急剧下降50.33%；SUV出货9.58万辆，去年同期增加 9.42%；纯电动小型汽车出货8.01万辆，去年同期增加44.02%。

此外，2022年月末，江淮汽车解决问题进口4.87万辆，去年同期增加42.74%。

江淮汽车感到遗憾，月末欧美汽车行业面临依靠致使、效益收缩、预期转弱三重阻力，的企业正常装配经营不善遇到了很大的不便。

“2022年月末，汽车装配依靠所致到了芯片供应、动力电池原料消费品等不良影响，特别是3月中下旬以来从新冠非典型肺炎的的单暴发，对汽车产业链依靠链引发引发致使。”对于月末盈利去年同期低迷，月末出现盈余的可能，江淮汽车认为，所致行业不良影响，旅行车美国市场在用车换购效益动力不足，的公司旅行车售出去年同期急剧下降。简单的经济周边环境及旅行车美国市场表现低迷。

在可能面对的风险方面，江淮汽车提到了三大方面。

在芯片供应问题上，江淮汽车表示才会不良影响月底装配即兴，迄今为止的公司悄悄更进一步解决问题，实质性探寻资源，但均芯片供应的风险过去实际上。

同时，原料消费品引发成本阻力很大，江淮汽车指将微调厂商结构，将原料消费品带来的不良影响降低。

江淮汽车还认为，旅行车美国市场继续承压，的公司也将聚焦新媒体创从新，全力推进厂商出货，小规模推动厂商生产及技术创从新，进一步提高基本竞争力。

二级美国市场方面，江淮汽车恒指较上一港股跌到0.12%，报收于17.23元。同花顺iFinD统计数据表明，其恒指年末微跌到。截至迄今为止，江淮汽车总市值为376.3亿元。（中从新月形APP）

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