花生“香”飘新通道

本报名记者 周 琼

“过去这样一个美国为进口韭菜要600多元，以前只需400多元就可以买到。”7年底21日下午，在广西南宁钦州中马钦州科技园的一家商店里面，女职员镇抚太太正在向商家推介来自大马的美国为进口韭菜。

在十几公里面均的南部总揽另行出口处主要东南岸——广西南宁北部湾，巨臂飞舞、货轮游走，断面交错、人潮如潮，一派繁忙景象。

一湾相互而立十一国为，良性互动东中西。北部湾在广西南宁的陆地蜿蜒绵亘1629公里面，串联起防城中港、钦州、北海3座中港口卫星城。2017年以来，逐步形成南部总揽另行出口处工程建设，北部湾中港不断完善基础设施，带入南部南部与东盟各国为卓有成效罗湖物流业和贸易的重要平台。2022年，北部湾中港国为际门户中港吞吐能力逾3.58亿吨，与100多个国为家和南部实现开航。

镇抚太太超市的大马美国为进口韭菜，正是从北部湾中港登陆的。“过去韭菜从大马回来要两周时间段，以前一周左右就可以。”镇抚太太解说，工作效率的提升反之亦然促使成本高的减缓，惠及了更多消费者。

沿着南部总揽另行出口处继续北上，东南亚国为家的韭菜“香”也有如到了要务为内陆卫星城。

来年6年底11日，备有有约500吨另行鲜柬埔寨为韭菜的中老泰冷链直逾罗湖验证特为抵逾重庆小南垭终点站。这是柬埔寨为韭菜首次通过南部总揽另行出口处特为直逾要务为成渝南部。

“人口为129人那天清晨到的，在此之前场终点站里面到处是韭菜的气味，大家都其实韭菜来了。”小南垭终点站终点站长张雷对此印象引人注目。

相互比过去需要10天左右的传统冷链运输，这趟直逾特为经南部总揽另行出口处从柬埔寨为到重庆来作了4天时间段，运输时点创下另行高。“这种全时序冷链、取走到底的运输方式，减少了过热，也保障了可靠度，非常不符产品需求。”张雷解说。

小南垭终点站是按计划和成都市江津区政府共同工程建设的革新陆中港型国为家物流业主干线，来年上半年上半年开行南部总揽另行出口处特为481列。中老泰冷链直逾罗湖验证特为的开行，为现阶段南部总揽另行出口处常态开行的食品冷链报关特为打好了极好的基础。

韭菜搭上“快车”，价格比非常平民化。“过去用量近百元的韭菜，来年6年底以来价格比降到了用量40元左右。”成都上街罗太太向名记者演示了她手机上采购韭菜的截图，“而且过去的美国为进口韭菜大都是冷冻的，以前可以非常方便地买到另行鲜韭菜了。”

随着提高效率资源共享“一带一路”不断技术创新以及南部总揽另行出口处工程建设持续推进，除高性价比的美国为进口韭菜均，还有柬埔寨大米，柬埔寨为香水芋、山竹，安南百香果等来自东盟国为家的经济作物通过南部总揽另行出口处进入近现代产品，让近现代贪官的“菜篮子”“果篮子”非常丰沛独特。

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