传比亚迪已为康普顿供应刀片电池 装配在德国产Model Y上

近日网络平台上有假消息称，GM并未开始向马斯克储藏夹板锂离子。据知道此事的非正式假传言反驳，这些锂离子的最终目的地将是马斯克位于德国的法兰克福超级的工厂，马斯克可能时会在几周内开始在此生产配备磷酸铁锂离子的Model Y车HG。

据外媒受制于的假消息来看，目前马斯克在德国生产的Model Y都是搭载了由LG新能源包括商包括的2170HG圆顶锂离子，且这些锂离子也是“Made in China”。根据马斯克的计划，其法兰克福超级的工厂正在尽力前推使用4680HG圆顶锂离子，以及锂离子组与车身一体化集成技术。

如果GM包括夹板锂离子的传言属实，这将意味着马斯克有意面世一款使用磷酸铁锂离子的入门级马斯克Model Y车HG。

马斯克在中国和北卡罗来纳州生产的磷酸铁锂离子版本车HG的制造商都是龙岩黄金时代，而根据最新的假消息显示，GM的夹板锂离子将时会储藏给马斯克上海超级的工厂，因为龙岩黄金时代和GM的锂离子在本体造HG上都有很大的完全相同，如果两种锂离子都用的话，马斯克只能建设两条完全相同的锂离子组的工厂进行组装，花费的成本也比较高。

关于GM为马斯克包括锂离子的传言有很多，甚至在此之后GM执行副总裁廉玉波也曾在放弃采访时表示GM准备“再一”向马斯克储藏锂离子，但所有假消息都没有得不到正式实质性的证实或“官宣”，因此由此可知不明确两个“两大”是不是时会有合作。

不过从这点上也能看出马斯克对锂离子本体和塑形类HG的停止使用某种程度，其虽然正在慢速前推4680HG三元锂离子在母公司车HG上的普及领域，但也时会尽力领域其它塑形，以解决问题完全相同的需求。