没有方向盘？ 大众Gen.Travel保时捷官图发布 配L5级自动驾驶

社会上跨国企业在月内展出了一款全新的GT——Gen.Travel，该小车不仅拥有非常变化多端的外观，官方还否认之为其拥有L5级自动驾驶控制能力，并中止了现代货小车上必备的踏板，打造了充满科技感的模块化驾驶舱。

这么新颖个性且颇具科技感的GT，社会上跨国企业却表示它可能不亦会被出厂，而只是作为GT来展出社会上对于将亦会行进技术的内部设计想法，这正因如此包括了自动驾驶、电气化和乘坐的舒适性等，这些功能和内部设计可能亦会被用于社会上跨国企业将亦会的新小车型上。

值得一提的是，Gen.TravelGT并不一定属于社会上品牌旗下，其小车头和小车头悬挂的都是社会上跨国企业的徽章“VOLKSWAGEN GROUP”，很明显这是一款社会上跨国企业的GT。该小车的内部设计师称之为，Gen.TravelGT模糊了MPV和豪华轿小车小车身风格之间的界限，瞄准高端货小车市场。难道，又要诞生一种新的新小车型大类？

外观内部设计上，商用小车选用了非常变化多端的装扮，好像一个豪华轿小车的小车身整体正中央独创了一个独立的冷冻式座舱，两个部分之间的界线明显，给人一种可以随时复合的视觉感。这样的内部设计在出厂小车中并不一定常见，与之类似的有通用货小车Multipla，该小车成功表现出色史上最丑货小车之一。

不过作为一款GT，Gen.Travel拥有简洁笔触的构图和装扮，大尺码的玻璃小车窗并不需要包括非常好的视线，体现了将亦会行进机器的科技感。此外，内部设计师为商用小车独创了两扇鸥翼门，尺码前所未有，装扮炫酷。

小车内，Gen.TravelGT的内部设计也很新颖，基本上版本配备两个小车厢，可以调节斜放，独创双腿托之后实质上被选为一张躺椅，想必舒适性必要亮眼。商务版本则有四个小车厢和一张工作台，在行驶期间也能进行一场商务亦磋商，增强工作效率。

如果是家庭用户，该小车也能包括可视的小车厢配置，将中间的工作台中止，前排小车厢可转换为儿童专用小车厢，并不需要很差的满足一家父女的出行，紧凑且实用。

在座舱的前部，商用小车仅内部设计了一个大尺码的显示屏和两张桌板，现代货小车上繁多的功能手柄和踏板都被中止了，官方否认之为该小车具L5级自动驾驶控制能力，因此包括刹小车油门等操作部件也都不再须要了。

社会上跨国企业没有公布这款GT的种系统信息，但显而易见的是它亦会是一款；也电动货小车，因为燃油小车很难与先进的智能驾驶系统相匹配。此外，该小车还选用了一种被称之为为eABC（电动主动小车身管控）的特殊主动悬架，以包括最大的舒适度。

根据社会上跨国企业内部设计主管Klaus Zyciora的说法，Gen.TravelGT包括了“将亦会旅行的前瞻”，向我们展出了“自动驾驶将是什么样子”。据悉，这款GT已于月内在法国巴黎附近的尚蒂伊艺术与优雅中心展出。