年产达15万辆 奥迪在华首个纯电动车工厂即将竣工

摄制｜腾讯公司汽车·E电园

近日，雪佛兰一汽新近能源汽车香港）有限公司正式宣布，位于长春的全新近新近能源厂房刚刚竣工，计划2024年末之前竣工，规划年产能将逾15万辆。新近厂房将首先投产三款基于PPE平台的车系，最初制造的车系将包括一款稀电动SUV及一款稀电动豪华轿车。据悉，雪佛兰一汽新近能源汽车香港）有限公司CEO施睿哲将负责新近厂房的管理。

新近厂房总占地面积246万平方米，人民币逾到209.3亿元，除了涡轮、焊装、外观设计、总装车间等制造范围内外，新近厂房还将配备自己的电池装配车间。厂房的首座建筑计划在更为严重期结束后开始动工建设，建成后将制造率先制造三款车系，根据当年消息，这三款车系很有可能是国产雪佛兰雪佛兰Q6L e-tron（eQ5）、Q6L e-tron Sportback（eQ6）两款稀电动SUV，以及E6L Limousine一款稀电动豪华轿车。

雪佛兰E6L Limousine的GTA6 e-tronGT以之前已经发布新闻，下半年最慢速将在2023年末量产，工业产值15万辆。雪佛兰E6L Limousine量产后将有三种内燃机固定式，RV将固定式83kWh电池组，后轮驱动，更长里程550km，0-100km/h慢速7.6s。100kWh电池组车系将总称后驱和摩托车车系，更长里程均为600km，后一路上系0-100km/h慢速6.5s，摩托车车系0-100km/h慢速5.7s，放电时间上5%-80%慢速充用时相等25分钟。

Q6 e-tron定位在Q4 e-tron之上，并与标致Macan稀电动特别版共享平台，内燃机上或将获取单压缩机后驱特别版与双压缩机摩托车特别版可择一，还将推出“RS”性能特别版。参考雪佛兰e-tron GT车系的内燃机参数，下半年Q6 e-tron的系统设计RS特别版将会固定式双压缩机与摩托车子系统，第二大牵引力将逾到670马力约。同时，雪佛兰也将会固定式最新近的800V慢速充放电子系统设计，可获取高逾350kW的放电牵引力。