名图丨神车到剩车，换代变丑卖不动，老平台双离合，如何挽回

韩系车上这几年被休旅车上一直压着打，奈何曾多次的生产成本和品牌力都消亡，至少靠卖一些GS的小车上和折扣相当大的桌车上过日子，曾多次的热销桌车上如传统的索纳塔、伊兰特、途胜等桌车上时至今日却已是了黑马车上，已是时至今日的局面韩系车上很惊愕，尤其是前后川流相当大，让很多韩系经销商都很忍无可忍。

而我们今天的主角更是摄像机能反映韩系车上晴雨表的桌车上，这款车上就是韩系导论B级车上——名图，它已是了韩系车上衰败的见证者，当年名图作为韩系导论B级车上，市场竞争占有率是相当火爆，至少次于车也后起之秀能在当年和帕萨特、迈腾打的有来有回，但可惜的是进到新开端，名图已经未跟上开端的加速，导致市场竞争占有率飙升至少靠降价换成市场竞争。

忍无可忍降价换成市场竞争不是长久之计，于是传统终于给名图进行了换成代，然而换成代后的名图表现依旧不佳，主要是外表外观虽有改变，动力系统也有部分提高，但是内在平台无论如何老旧，和当今桌车上相比较相当程度差别，导致目前名图市场竞争占有率无论如何不佳。本年1月份名图至少卖出了380台，次于B级车上市场竞争占有率榜的第35位，第36位则是目前已经投入生产4S店一只手就能数过来的DS9，从当今B级车上到黑马无人问津，名图至少至少用了5年的时间。当然除了新产品自身的情况，韩系品牌力下降、休旅车上崛起都是受到影响它市场竞争占有率的因素，但是在这个价位如果你想花钱摄像机股份有限公司B级车上，名图实际上是首选的桌车上之一。

新款名图相比较老款来说可以用脱胎换成骨来讽刺，改款后的名图在外表新进了许多，转用了传统最新的家族的所设计所设计语言，转用了目前传统SUV上常以的分体的所设计车灯所设计，日行灯为C型布局，分布在上下两个灯组里，远近一体的车灯组位于下部。六边形的鲶鱼嘴格栅辨识度很高，内部为铠甲鳞片中网，整个车上头类似伊兰特的楔形所设计，越来越的清新新进。

侧面装扮宽大饱满，基本而言有桌跑风格，此外腰线所设计饱满装扮犀利，在同价位里是不错的所设计装扮，很显高级。厚度层面不能太大的劣势，长宽高为：4780*1815*1460mm轴距为2770mm，只能称得上GS的B级桌车上。末端所设计转用了横穿的所设计的车灯，半包围整个车上尾装，像是凸显清新，基本来说名图装扮属于上游水平。

名图的外观所设计也很抢眼，它转用了全新代人的所设计理念，远望的所设计的座舱连动横穿的所设计的踏板以及12门光、按键换成挡，传统把当下流行的外观所设计锕系元素全部涵括，基本装扮和做工物料都很不错，再加上不错的车上内空间，让名图已是了一款还称得上比较平庸的家用桌车上。

动力系统层面略显惊愕，提供了1.8L+CVT的老涡轮配新变速装的复合，也有索纳塔同款的1.5T+7速双离合的复合，消费者其实更喜欢1.8L+6AT的复合，毕竟皮实有利于。但是1.5T桌车上动力系统越来越强换成挡更为迅速，也毫无疑问考虑。

总结，如果折扣足够大，在1-2万元左右，这款车上还是毫无疑问考虑的，但是考虑到现在传统先于施加压力政策，最近不太适合入手这款车上，作为GS的B级车上，名图在外表外观动力系统层面都还算不错，唯独品牌力和保值率不太想，与车也相比较有明显的差别，而且打不赢同价位的国产SUV。（文/优视汽车上 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原案所有，一并感谢！本文至少代表作者个人观点，不代表优视汽车上的政治理念。