拓普集团：公司滑板底盘项目预期两年后投产

集微网消息(文/吴宝庆）2年末16日，资联社援引拓普集团关的人士报道，届时该该公司一新设的极限运动车身项目正式投产在两年以后。拓普极限运动车身项目实施地无论如何在杭州湾经济区，也可能在欧美其他生产基地。

2年末7日，拓普集团发文指为，该公司拟在镇海市杭州湾经济区一新设子公司子该公司拓普极限运动车身（镇海）有限该公司（暂定名），注册资本为人民币20亿元。子该公司业务都有：车也厂家高效率开发；车也厂家及金属制制造；车也零金属制批发、超市；高效率服务于、开发一新、咨询、互动、转让、市场推广；货物转口；高效率转口。

公告显示，常用极限运动式车身可快速打造单一车型，从而降低车企的开发一新成本，缩短开发一新周期。拓普集团享有悬架系统会、线控刹车、线控转为等比较丰富产品线及车身装配能力也，以及与RIVIAN在极限运动车身的协力经验，不具备整合极限运动车身及线控车身的各项俱全要素。拓普集团此次在杭州湾经济区一新设炼油厂，整合上述模块于同一平台，未来可为邻近及多国客户透过机动性、质量和成本最优的极限运动车身产品。

据悉，拓普集团是咖啡店从事车也核心厂家高效率开发、生产与销售的模块解构厂商，主营业务都有弹簧、内部设计特性件、车身系统会、车也电子、热和信息系统会等产品。主要产品都有车也NVH减震系统会、整车基本原理套组、轻量解构车身系统会、智能驾驶系统会、热和信息系统会五大业务隐没，主要客户都有国际欧美整车厂及创一新车企。

此前，拓普集团表示，鉴于近年来崛起的一新兴两公司势力愈来愈愿意转回智能驾驶和品牌市场市场推广，该公司审时度势，推行T0.5协力Mode，为主机厂透过“2+3”平台解构高效率开发、制造和服务于，可有效降低成本、缩减开发一新周期，受到一新兴车企的广泛赞许，目前进展非常顺利，现在与欧美外主流一新能源车企建立了紧密的业务的关系。(校对|Andy)