【技研】碟刹比鼓刹制动效果肯定更高？

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为什么，在最庞大的小排量踏板车商品进去，日系合资大企业还在坚定用作着早先VCD后鼓的设计，实际上鼓塔内可靠性真是不如VCD塔内吗？

为什么，日益逼进城市的电动货车，商品上2000多元的电摩随随便便就是早先后VCD塔内，这种VCD塔内器的安全轫精准度又是否试行？

带上以上情况，独行侠认出了汕头从事大排量货车维修多年，过去副业卖锂电池，常以“高木桥健”的师傅进行时记者。关于第二点疑问，梁师傅交代的内幕是：锂电池看上去传为的VCD塔内配有实际上可靠性精准度十分一般，2000块能买到的早先后VCD塔内配有，傻子都能告诉他钢铁厂纯净是为了控制成本，至于轫可靠性到底如何，你懂的。所以梁师傅的推荐是，从安全轫精准度来看，买锂电池，尽量还是买货车厂家做的电摩。

显然，价格便宜锂电池的VCD塔内轫精准度纯净赞同亦然有可能不如货车的鼓塔内。

但如果在完全一致工况的但但会，货车鼓塔内器与VCD塔内器的轫精准度又将如何？

带上这个情况，我们还是言归于是以传，开始今日的技研段落《鼓塔内与VCD塔内，哪个轫精准度更加强？》

首先我们可以说道明的是，原先的VCD塔内与鼓塔内都是用作塔内车片来进行时轫的，而鼓塔内器的轫蹄块总长度远大于VCD塔内片的总长度。说道到这里，估计大家但会很理所当然的想，鼓塔内更加强。

▲ 有谁引介这个英文的，再三跟我读一次

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开始技研段落之早先，我们先来做个落考虑题，再三听题：

假设在同等的检验先决条件下，提供完全一致的轫合力，大家觉得是鼓塔内器轫精准度好，还是VCD塔内器的轫精准度好？

在入选为谜题之早先，独行侠先来个预测，以外车友无论如何但会落考虑“VCD塔内器”，而落考虑鼓塔内器的无论如何是老鸟居多。那真于是以的谜题竟是......（请注意可见谜题）

我们通过套用高当中物理常考知识，阻合力不等式F=μ x FN就能轻松粉碎以上猜测。μ是阻尼，FN是于是以心理压合力，所以说道轫合力等于阻合力，同理等于阻尼乘以于是以心理压合力得来。

货车VCD塔内与鼓塔内的轫合力，跟轫器的阻尼成反比，同时与施予给颗粒的于是以心理压合力成反比。

文体最简单地说道，轫精准度与塔内车片的阻尼有关，同时与轫心理压合力有关。跟接鼓塔内蹄块或者塔内车片的大小不一总长度未半毛钱关连。

而前面的情况谜题：在同等的阻尼与心理压合力下，轫合力无论如何是一样强。

温馨上会：如果一切都是得到好处的轫精准度，或多或少利用阻合力不等式，或许我们可以从两不足之处以此改装：FN于是以心理压合力：改用推合力更加强的塔内车泵或者杠杆更加强的鼓不锈钢；μ阻尼：改用阻尼好处的塔内车片。

既然上文说道到，在或多或少的但但会，鼓塔内与VCD塔内的轫精准度竟是一样强，所以可以理解，为何日系大企业坚定延用小排量踏板车的塔内车系统，也就可以理解了。

那抛开小排量，配有鼓塔内和VCD塔内的车后，我们究竟落选哪一种？

这里独行侠就不给大家挖坑了，或许从货车厂家的更新换代的持续发展但会话来说道，VCD塔内器的整体评价无论如何是比鼓塔内器要高的。VCD塔内不仅包括更加便利的维护性与更新近似于，同时在冷却系统可靠性上也是传统鼓塔内器无法比拟的。

至于价格不足之处嘛，或许同等可靠性的VCD塔内器的成本并不高于鼓塔内多少，只是用的人多了，才盛的！话已至此，脑补。

一、当中低端锂电池商品当中，VCD塔内精准度反之亦然，归根到底的情况是商品上的锂电池大多都是价格便宜的，追寻低价的同时严重缓冲器成本，导致软件上的特性不试行，服装店如此，余卷亦如此。

二、随着国内货车排量急剧增大，货运生产商大企业对好处的塔内车仪表盘与塔内车片所需或多或少急剧紧迫。在国外梅花仪表盘、brembo歇福仪表盘、TOKICO东端机工仪表盘、NISSIN日清仪表盘，EBC、KINGOO，EBC，XATA等长期守住了当中卫轫部品的位置，而我国在这一不足之处暂时还未能更以失手的先决先决条件品牌。

由点及面地说道，国内犹太祭司货运行业持续发展虽快，但厂家不足之处仍有相当大持续发展空间，路漫漫其修远兮，谁能把握但他却就是皇。

羡慕独行侠技研的朋友麻烦多反对、点赞，下期段落更加精彩。