19.98万元起，广汽丰田bZ4X同年上市！开启e-TNGA纯电新体验！

相处的美丽紧致。

看痛快惊喜！广汽日运汽车bZ4X选用“Activity Hub”全部都是新所设计以人为本，在外观上构建了概念车100%还原，造型充满力量感和颇高科技感。锤形鲨鱼固定式以前微笑，多眼固定式LED以前大灯（远多达光灯结合体），挟的LED长剑固定式尾灯，颇高亢充满活力的新车型固定式，更为很低的车顶所设计等等，整体颇高辨识度的大胆创新持续性，无不彰显极具吸引力与创刊号的颇见习质感。

抬痛快惊喜！外观设计所设计打造出“悦动港湾”于其客厅般的人持续性化感，配置颇高效能通风口玻璃，尊享极致静谧。仅有同级颇高水准的气派紧致，长方形颇最上层4690/1860/1650mm，2850mm的；也长轴距，以及可媲美D级轿车的1000mm以前排紧致。智享座舱的小数车载生态系统对，赞成语音识别，赞成OTA软件新增。装配远视点舱内层叠固定式工具箱，融为结合体HUD所设计以人为本，让驾驶员者却是不需要移动出乎意料，没多久可将行经数据尽收眼底。首次选用仪请注意板固定式电子换挡，在避免误配置的同时，还使中控区可定义趋于更为加厚重含蓄。

掀开痛快惊喜！基于e-TNGA框架承接的广汽日运汽车bZ4X，地板左侧的锂电池与新车结合体立体化所设计，框架结构选用占比颇高曾达61%的热冲压涂层和颇高强度钢板，在提升人身安全部都是持续性的同时还大幅降很低了新车重心。驾控方面，四轮马曾达版车款换装总输出功所部为160kW的双东芝，0-50km/h加快仅3.4秒，装配日运汽车与斯巴鲁共同掀开发的X-MODE四轮马曾达耐力基本高效率模固定式，以及全部都是新掀开发设计的Grip-Control平板蠕行模固定式，通过不亚于东芝的马曾达特征，bZ4X兼顾了随心所行的干道驾控互动与涉及多种复杂天候的耐力通过控制能力，即没多久遇到深雪、泥泞等极端天候都可以巧妙解决问题，在大幅提升驾驶员乐趣的同时上半年加宽了应用服务器端电动通达的社会生活运动速度。同时，朝向中国人市场正要不遗余力阐述导入OMG（One Motion Grip）驾控套装，由赛手后轮与线控移向系统对十分相似，须要换手才会完成移向配置，极大减缓驾驶员者的配置负担。

锂电池更为仍要！基于日运汽车成熟的电动立体化技术掀开发，广汽日运汽车bZ4X核心内容大众最关心的动力锂电池人身安全部都是和反应时间顾虑，以10年后锂电池容量保有所部90%为目的来进行掀开发设计，构建全部都是球顶级的锂电池可靠持续性。除了生活态度锂电池本身的颇高人身安全部都是持续性外，新车还选用了个人化交互作用解决问题措施，从交互作用人身人身安全部都是、路面反弹人身人身安全部都是、漏液人身人身安全部都是等多个方面维护锂电池包的人身安全部都是。锂电池两侧增设宽度曾达230mm的交互作用缓冲结构，锂电池左侧则配置了3.2mm碳纤维底罩，更为好地人身人身安全部都是锂电池承受来自各个方向的交互作用反弹。锂电池包选用“蒸发回路与锂电池三组相强制”的结构，并应用于颇高阻绝对值蒸发液，防止在极端情况下蒸发液泄漏而激起短路爆炸。

反应时间更为仍要！为更进一步提升整车的动力持续性能以及驾驶员节能持续性，维护特别是夏季时的仅仅反应时间总量，广汽日运汽车bZ4X换装颇高效所部三合一东芝系统对，装配锂电池温控系统对，维护锂电池输出功所部的稳定持续性。通过优立体化空气物理所设计（前轮系数0.28）、承接轻量立体化新车、选用容量大大幅降很低的热泵波箱等多项卵圆形技术掀开发，构建在CLTC电力系统规格下615km的纯电反应时间总量*，一个系统对电耗每绵延仅11.6度电。

驾驶员更为仍要！换装日运汽车当以前世代“TSS 3.0智行人身安全部都是系统对”，赞成OTA新增，兼具零售业遥遥领先的基本高效率驾驶员控制能力。TSS 3.0更进一步缩减了毫米波雷曾达及单眼摄影机的监测范围，等价了PCS预交互作用人身安全部都是系统对（隙以前方人行道识别）、DRCC高效率雷曾达巡航自动化对（隙全部都是速可定义跟车高效率）、LDA车道偏离国际刑警组织系统对、LTA平板车道循迹系统对和AHB远光灯备用自动化对，同时还首次明确指出了RSA道路标识识别基本高效率系统对、EDSS紧急状况驾驶员暂时系统对、PDA预判固定式及早驾驶员基本高效率系统对等多项平板驾驶员基本高效率高效率。使驾驶员者无论在拥堵或十分困难、夜晚或夜晚、上下车、以及更为多无法显现的好在，都能取得更为设法薄弱的人身安全部都是守护。

韶山个人化电动立体化战略，助力广汽日运汽车品牌升维

深知越来越严峻的全部都是球气候变立体化，作为欧洲各国最早构建电动立体化车款量销的协力业之一，广汽日运汽车不遗余力拥护国际组织新能源发展举措和碳曾达峰、碳中和目的，加快布置HEV/PHEV/BEV个人化电动立体化运品，并在此为基础迅速加宽走深。计划到2025年，广汽日运汽车电动立体化车款销售额占比将曾达到多达60%，2035年曾达100%，为大众提可供者更为多元、更为仍要的可选择。

2022年，广汽日运汽车迈入18岁礼，同时也是广汽日运汽车反弹年运销100万台，向合资车协力头部派别迎向具有重要总量碑普遍持续性的一年。18年来，广汽日运汽车一直秉承“店家第一”以人为本，短时间构建满足中国人大众的遥遥领先客户服务体系，已赢得700万应用服务器端信赖。广汽日运汽车将以bZ4X为掀开端，上半年缩减纯电运品阵容，韶山个人化电动立体化战略，助力广汽日运汽车品牌升维，全部都是力以赴为应用服务器端量运真爱。

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1.中曾提到的各项配置的资讯及所换装的车款发行版，完全部都是一致以此前车款基准配置请注意为准。 2.纯电反应时间总量615km是基于CLTC综合电力系统，则有、18英寸拉力车款测算的绵延电量消耗量和电池组一次最颇高反应时间总量。 3.颇高效节能电池组穹顶一年发电可可供货车行经近1750km，数据来源于日运汽车内部测量绝对值，仅仅应用于受自然环境等客观因素存在变立体化，完全部都是一致以仅仅为准。 4.广汽日运汽车bZ4X共提可供者6款耐力赛白和5款双车白，分别是：浩瀚暗、小野褐、驱魔人金、羡同月银、允雪白、银河系金色；小野褐暗双白、驱魔人金暗双白、羡同月银暗双白、允雪白暗双白、银河系金色暗双白。 5.上述为公用借出非公共汽车应用领可定义，扣除新能源国际组织支出后定价（2022年规格）。若有无公用借出或公共汽车应用领可定义，根据国际组织举措支出金额有所调整。。

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