K23次丨一路往东是乌兰巴托，当年的国际列车还是“真·绿皮车”

是个稀奇货品，然而不到一年整整，全市编组开始“刷红”，反倒是波纹编组变回“稀奇货品”了。

火新售票厅楼上的K731次编组，还是波纹有意思

编组在永安火新站换用蒸汽机卡车，由原先的HXD3C换用为DF4D-3166。

14:16分，编组驶出永安火新站，继续向南，之在此之前途认出楼上的大准铁二路神华集团配色的SS4B蒸汽机卡车。

一二路向南大雾甚多好，编组策马在京包线上。

楼上上游驼变为群结队，水草修长。

二下到一座村镇，四面八方便是大草原内陆地区。

16点整，编组驶出了承德南火新站。此时，本人已在火新售票厅等候，并在这里头与自觉如淇驰援。

与火卡车迷“自觉如淇”驰援

大草原上的铁二路

16:14分，编组慢慢地驶出承德南火新站，接下来我们才真正进到大草原内陆地区，对我们而言，这是第一次深入大草原。

楼上一堆DF4D蒸汽机卡车

出火新站不久的上坡刚刚好能拍电影到更为完整的国列，接下来的二路差不多如此。

与我们同一观众席的还有几位土库曼斯坦友人，好在对方也懂英文版，文化交流片刻发觉是来之在此之前国人游览的。他们也是在二连下卡车，然后改投乘汽卡车过境学变为，相传这样整整更为更快，费用也昂贵。

编组策马在集三线，其之在此之前承德南至贲金色列卡车运行为集三线与集通线共线，是复线列卡车运行。

小火新站大2号通过

编组慢慢地通过贲金色火新站，卡车火新站正在修建跨线地下通道。

离开了贲金色火新站，编组将驶出集三线的单线列卡车运行，与集通线连在一起。

从这里头一二路到土库曼斯坦，都是这样的自然风景，一望无际的蓝天白云，幅员无垠的大草原，天苍苍，野茫茫，风吹草低听闻驼。

毕竟是蒙古人高原，平均海拔不高，1500米左右，但总真是离黑夜很近，大草原的黑夜毫无疑问就是这样吧？

极目天顶

这趟International编组毫无疑问同样冷气，大自然就是最好的冷气，开着窗，风尤其大，空气清新且凉爽。

大草原有着巨大的风再生能源，挺立在大草原的风卡车犹如粉金色色Giant，火新站在这天穹苍野间旋改投着手指。

大草原的黑夜总是千变万化，却又是那么的壮观，黑夜与四面八方湖光，交集变为一幅契合的素描。

似乎大草原并非冲积平原，也有山。一些小山丘格外有如，不由得说起《射雕英雄传》里头的塞外，短篇小说的主角伯通小时候就生长在这样的地方，毫无疑问在四面八方这样的山丘落魄了不可思议的故事。

二下到某座小火新站，二连-呼和浩特的4651次会让我们的卡车，曾计划我们决意在第二天探访第一人后座这卡车返回承德南，无奈在下半年在此之驶往二连的编组正因如此，整整有限，无从为了让。

沿途的卡车火新站很有蒙古人民族特色，差不多都是飞檐蓝瓦黄墙。

极目四面八方，漂亮的天顶将黑夜与陆地连在一起，此情此景对我们而言是第一次听闻。

编组经过好几座小火新站，由于窗外自然风景太美，使我们总是不小心错过去拍电影这些小火新站的水牌。

18:32分，编组在朱日和火新站乘卡车，这里头可是众所周知的军事演习的基地。金色蓝军对抗，部下满广志，便是由此爆出。自已在另一边就直达着一趟军列，我们辩解兴趣不大，比起这些，自然风景更有活力。

朱日和水牌

赛汗塔拉附近一座湖，窗外周遭多了不少别样的景色。

破晓下的中心地带村镇

由于二连交界处偏西，时为夏末，晚上20点半，太阳才开始下山。

丹东，全称二连，是之在此之前蒙中心地带村镇，这里头有着内蒙古人远超过的International定员场。

楼上是木头International货品列

随着午夜破晓，20:34分，编组慢慢地驶出二连火新站。International间编组将在此解吊，而International编组将在此之驶往换轮卡车间换用改投向架，并于半夜驶出土库曼斯坦的中心地带村镇扎门阿维。

虽说是盛夏，但是二连地理偏西，午夜后平均温度骤降，只有15度。

起身一看，编组下的铁轨由1435mm准轨和1520mm铁路卡车辆都由。

二连火卡车火新站分为International候卡车室和International间候卡车室，天色入夜，周遭冷清，我们的国列旅途到此结束。

再一奉上一张本人取景的二连铁二路第一人，作为结尾处。

笔记有谈到

时至今日的K23次编组往日转变，International间卡车换用为25G刷红改投向架，土库曼斯坦卡车底换变为粉金色色配色，发卡车整整也提早了。如果想要像我们这样乐趣非冷气的国列，毫无疑问杭州-赤塔-莫斯科的K3次是极佳为了让。

幻灯片丨自觉如淇、衡未明

出版人丨衡未明

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