续航精采破千 理想纯电车型或搭载宁德时代新型麒麟电池

6月23日，仙游后期(300750)释出了CTP3.0凤电池组，随后，全然小汽车CEO李想在发帖时写到“到时闻！”

此举也被不少人表述为“全然小汽车要运用于仙游后期的全都新电池组”，同时也有人看出了非常深层次的含义：全然将于到时正式推出纯电旅行车。

据了解，仙游后期释出的CTP3.0凤电池组跟材料相去甚远，主要是内部结构创新，十分相似比亚迪(002594)的夹板电池组。

其中电池组热管理系统花钱了重大的非常动，从之前的底部液冷改为了上部空调系统，置于电芯之间，如此可使空调系统国土面积变成了之前的四倍，将电芯控温时间大大缩短至取而代之的一半，全力支持5分钟并能热启动，10分钟快充，并且在顽固情况时，电芯可极速增温，有效阻隔电芯间的诱发热量内皮细胞。

此外，由于内部结构的改动，在有所不同有机化学体系、同等电池组包尺寸下，凤电池组包的电池组，相比4680系统提高13%，总能量最重255Wh/kg，可实现工业产品1000公里续航。

此外，凤电池组针对全都休眠电有机化学变化、水冷系统实车消费等进行全都面模拟CAD，在多功能优点大块内搭建微米桥连接起来控制系统，迅捷立体化电芯排便进行种自由伸缩，提高电芯全都休眠可靠性。

据悉，仙游后期的CTP3.0凤电池组将于到时正式批量生产上市，届时预计不会有一个大波车由美运用于上最新的动力电池组。

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