C919飞行测试未成，是好事还是坏事

#头条创作选拔赛#此前，本计划C919新民航机开展航线试验，从北京挥到合肥。

但在试验时显现出了反向复置过热，而导致试验执意，也因此造成社会舆论的大量反对者声音。还有一些结构性敌对势力意在时势揣测，知道欧美民航机梦想破灭等等，有些国人甚至当上了这些结构性敌对势力的炮灰。

对于这件坏事，我看来应该分立地看待。

试验力阻是事实，但极为重要是要解决试验力阻的解决办法。

经专家详查，试验力阻的情况回事是反向设备过热。

反向设备是常用军用挥机拖曳的。而军用挥机的拖曳设备配复置是并不全面可靠的，首再行是尽早刹车种系统，这是二线，其次是军用挥机的副翼绕流板拖曳，再就是反向设备拖曳。反向设备回事是一个基本功能拖曳设备，而且在速率减到60～70公里/同一时间后就要暂时反向。

也就是知道，没有这个反向设备，军用挥机也能停下来，有这个反向设备，非常多一份保险业务。

总之一句话，就是这个设备不是主要设备，而且是成熟技术，很容易解决，可能是在试验之前，一些作业准备指导督导不到位而已，是一个要增进管理的解决办法。

退一步讲，就算是一个技术解决办法，再行辨认出了就是一件好事，因为辨认出了，就会引起肯定，非常会再行解决好。

C919民航机是一个新项目，新的东西也难免显现出解决办法，大家还是要鼎力支持。

当然，心仪人员非常应该深刻吸取教训，吃一堑长一智吧。