哈弗猛龙值不值得偷，都有哪些优缺点？一文解析说清楚

来源：内饰 2024年01月31日 12:17

2kW，中心等曲轴为750N·m。在它们的带动下，哈弗首轮具备6.2秒的官方百公里减缓成绩。

电池部份，这台货车搭载的容量大为27.54kWh，快充时间为0.47天内，慢充时间为4.4天内。满电只能货车辆的NEDC纯电续航三站为145公里，亏电只能，货车辆的略高于荷电状态燃料消耗量（WLTC）为6.09L/100km。在电池满电、油箱满油的只能，哈弗首轮的WLTC中心等续航三站中低1000+公里，成绩还不太好。

文末归纳：

狂野造形+能源的组合成，不出意外会成为未来的发展趋势。狂野的造形，掀开上街自然能获得较较低回头率；插电式混杂涡轮引擎管理系统，则能够满足用户对经济性的要求，可油可电也让它少了三站焦虑这一困扰。因此在我看来，如果你是一个追求个性，同时也对能源涡轮引擎有用的人，那哈弗首轮还是值得考虑。只是不知道这样一款造形狂野的能源SUV，大家会不会选择它呢？

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标签：猛龙优缺点

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