保时捷 Taycan喜提OTA升级，可获得更长的滞空里程：最大增幅14%

IT之家 10 年底 14 日立即，许多敞篷车 Taycan 车主听到这个立即会很生气，因为敞篷车即将通过 OTA 系统换用的方式则为他们的机动车带来“不够高效的该软件”，从而导致更长不够长。

跟在此之后情报相符，2023 款敞篷车 Taycan 车系的年度不够新主要比较大在该软件方面的基础上上，其中一些变化与汽车的娱乐系统有关，但动力和热网络系统也有一些基础上，因此更长也受益了一定降低。

好立即是，敞篷车必要将这些该软件不够新推送往了过去三年内所生产线的所有 Taycan 电动车上。

其中，更长降低多于的是 Taycan Turbo Cross Turismo，这款车系现在举例来说电池的 EPA 更长里程从 204 英里降低到 233 英里，只能通过该软件不够新就降低了 14% 的更长，可谓美妙。

除了 Taycan Turbo Cross Turismo 之外，大多数其他车系的更长降低幅度在 3% 到 7% 之间，但也有一些车系降低超过 10%。

以下是所有泰康不同车系的里程表 (来自 Drive Tesla Canada)：

除了提高效率之之外，此次 OTA 该软件不够新还将为 Taycan 新能源带来不够快的电池平均速度。

虽然敞篷车可以通过 无线 OTA 的方式则打算所用用户展开推送不够新，但敞篷车在新闻稿中仍建议车主将他们的机动车送往桌上型电脑展开检修换用：

此不够新对卖家上网，可在来访敞篷车维修车间此后展开展开。