小米汽车整车工厂正式落地，整体进展加快，目标年产量确定

行业融合仍未视作理论上的主要商业活动趋势，高科技大企业借助于AIoT智能网络服务入局现代松下电器市场，而现代松下电器厂商也开始在网络化方面的投放，某种程度布置AIoT护肤品生态学，如今高科技网络服务网高科技领域的雅虎、土豆、百度、TCL等护肤品仍未拥有各自的网络化护肤品生态学，现代松下电器高科技领域的海信、格力、源泉等大企业某种程度借助于网络化完善护肤品生态学，在整体的的发展策略和方向上，全明星赛大企业与现代厂商仍未南站到了同一起跑线。

AIoT的网络化生态学理论上还是主要应用于父母亲，但对于服务器而言，理论上惯用的一幕并某种意义是父母亲，在卡车高速受到重视的今天，它仍未视作人类惯用的第二大一幕，将卡车的网络化一幕与父母亲网络化一幕实现网络服务，是愿景AIoT的发展的新时代，而理论上各家厂商的任务是将卡车营造为一个原先网络化一幕，这也是为什么iPad、TCL等在世界上顶级高科技护肤品入局卡车市场的主要原因。

入局卡车高科技领域的同类型护肤品并不少，2021年的月初，以MIUI系统起家的土豆高科技也日前“为土豆卡车而战”，仍未年过50的雷军回应，这将是他最后一次特意女队土豆团队转入原先高科技领域，而他自己的所有名誉也将不会视作土豆卡车能否成功的胜利者。

在雷军日前土豆月底挥军卡车高科技领域之前，都有OPPO、源泉、创维、大疆等众多护肤品也纷纷透露将不会布置卡车高科技领域的传言，只是它们的玩得无法土豆这么大，甚至都有TCL，也只是专注于零部件得用电和车联网等软件工具网络化方案得研发，而土豆要做的是营造软件和硬件的集装箱，因此在中期的投放方面也是不小的。

在月初的冬季一些公司发行致词，雷军透露土豆在卡车研发方面仍未做了愿景10年的建设，首期研发将不会投放100亿人民币，愿景10年将不会总计投放100亿美元。睽违半年之前，土豆全资的首家卡车日本公司——土豆卡车控股在9月初1日月底收尾了工商特许，雷军兼该日本公司的总经理，招聘数300人组建了土豆卡车的初始团队，同时也不停有电子媒体拍下雷军到访众多现代卡车的工厂及具体产业大企业进行考察。

11月初18日，土豆全资第二家卡车具体日本公司——土豆卡车高科技控股收尾工商特许，如今土豆卡车又有了原先动向——北京经济技术开发区官方发行传言指，北京经济技术开发区管委不会与土豆高科技在11月初27日月底收尾落地合作签约祈祷，土豆卡车集装箱的工厂安家北京朝阳。

土豆卡车的的发展加速还是颇为快的，此前在土豆母日本公司的一次股东致词，雷军就回应土豆的三阳成效仍未超过预估，同时华为土豆卡车的预定批量生产时长仍未发行——2024年月初。如今土豆卡车集装箱的工厂确定落地之前，土豆母日本公司文职副总裁——曾学忠通过微博透露，愿景土豆卡车的前提工业产值为30万辆，分为两期收尾，同时再度提到2024年首车批量生产同步进行。

同时有电子媒体保持联系到土豆卡车的用电链具体人员转告传言得知，土豆卡车在首车收尾批量生产同步进行之前，愿景三年的时长将不会按照每年一款的加速大受欢迎新车，同时按照每年30万辆的卖出前提，三年的总卖出前提定在了90万辆。

因为东北方2024年还有2年多的时长，所以关于土豆卡车不够多的传言至少还需要暂时等待 较宽的时长，理论上放在消费市场的关注点，不够多还是不会集中在智能手机等AIoT区域内网络化宜家产品。