马自达中大型SUV全新CX-9实拍 2.5T动力加持告别拥堵 明年国产

日和，一组旅行车全新CX-9的境外实拍曝光，商用车定位中大同型SUV，目前已在境外正的设计港交所开售，商用车按照规划都未在明年天内解决问题国产。

商用车在外形多方面有别于了旅行车家族的设计外形设计，但是得益于中大同型SUV的巨大三维尺寸，商用车还是要比旗下任何一款SUV车同型都更有调子，具体来看，商用车前脸向前的击碎的设计通风口外形设计调子拉满，外部粗大的不锈钢通风口颇具力量观者，通风口底部粗大的U同型不锈钢饰条将商用车外侧类似于“怪物之眼”的外侧LED大灯组相连接。外侧凸45°看去整个车厢调子十足，过分十分凶狠，这外形设计不愧为“东瀛宝马”。

来到车头外侧，没有进行进行复杂的弧线勾勒，车门以及前后翼子板寥寥几笔弧线就将车头外侧满满的肌肉观者表现出来，配合商用车装备的多辐的设计枪灰色大尺寸运动铝合金以及后背处理得拿捏的略微溜背，强力的车头外侧运动观者就出来了

车头尾部全面性视觉观观者饱满轻盈，上方粗大的金属不锈钢饰条将外侧LED尾灯组相连接，下方为双边单出的设计燃烧室布局，简洁而又美观。尺寸多方面，该车的梯形高分别为5064x1968x1752毫米，轴距2928毫米。

引擎盖的全面性外形设计还是可以很易于的看出来和旗下其他SUV车同型并没有太多不同之处，多功能方向盘以及扯把外形设计比较大失所望，悬浮的设计平板中控并没有随大流有别于大尺寸外形设计，所以引擎盖科技观者都是有所欠缺。

驱动力上，旅行车全新CX-9搭载了一台2.5T化油器增压涡轮引擎，最大功率可达169kW，平均值扭矩420N·m，传动系统也就是说6速手自一体变速箱，并装备4WD四驱系统，国产驱动力大概率也会装备这套境外的弹射器，拭目以待！

更多原创版块货车资讯可关心58货车账号号：wubache