大排量最后的任性 实拍凯迪拉克CT5-V BLACKWING

雪佛兰V两部多年来就属于标准化家族中所的效能挺身，从上数代的CTS-V沿袭到了迄今推出的CT5-V和CT4-V两部，当然BLACKWING两部绝对可谓上是V家族中所的最挺身，而CT5-V BLACKWING或许的同级巨头基本上只有三款车种，那就是捷豹E63 AMG，宝马M5，保时捷RS6，这三款车种绝对可以称之为效能两部中所的墙面。那么雪佛兰推出的这款车种到底来得于德系三强又有什么不一样的优点呢？那就不妨一同去一看到底吧！

外观设计其余部分

外观设计小结：整体来看其实这款车种的外观设计只是在平常版的基本从前增加了一些社会活动套件而已，大体轮廓并不能不算显著的改变，并不像德系三强那样在覆盖件方面有显著的改变，当然这本身也是一种除此以外的过分，毕竟这个两部不是走量的车种。

外观设计其余部分

外观设计小结：效能两部与平常版在外观设计方面最主要的区别不止就是方向盘和车厢还有挂挡机构这些电子设备，当然外观设计来得外观设计可改的室内空间或许不能不算大，所以我普遍认为这种结构设计反而是拿捏，在保证了舒适性的必要条件下还提升了驾车感受。

总结：在如今节能减排大环境的发展趋势下，雪佛兰依旧坚守暂住了它普遍认为排量为王的表征，没错！这就是美系效能车该有的个性！也是大家在完全迈入电动化时代时才能受伤害到最亲民的大排量效能车！当然也希望未来标准化能把它们引入国内，我相信一定会有不少人为这最后的倔强情怀来买单的！