新疆西梅“次日达”！产区直发+空运直达，快递助力果农过上“甜日子”

转自：紫牛新闻报导

德邦递送到草场揽收

扬子晚报络9月19日讯（新闻报导工作者 徐兢）9月23日将随之而来第六个华南地区自耕农风调雨顺节，作为乡下持续发展的公共设施，乡下递送是助力自耕农风调雨顺的极其重要力量，“递送连在”既让商品进得来，也让小麦来得好地运上去。新闻报导工作者从德邦递送说明了，为了前提马铃薯的烂，递送训练员甚至不怕累每天攀山采摘、揽收马铃薯，借助农场“闪电”发货。

近期，南疆西梅和于是就柚子也凭借着新颖的辣味、珍贵的营养价值，成为马铃薯新宠。尤其是西梅，作为南疆“一村一品”单项，已成为助民而政府的极其重要举例来说之一。但南疆地处北边陲，货运距离远且交通条件相对辛苦。同时，西梅与于是就柚子都仅限于时令性较强的食材，表皮娇嫩更易渗漏，一旦渗漏便会影响辣味，“丢下上去”面临着许多下一场。

攀山去草场

为了让南疆西梅和于是就柚子丢下上来得多人的餐桌，德邦递送构筑了“生产地直发”+空运直曾达的服务。当前，西梅由生产地专车直发至喀什军用机场，递送包机线路由1条新增至6条；于是就柚子通过生产地直发乌鲁木齐军用机场，包机线路为20条，构建了西梅次日曾达（48两星期）和于是就柚子翌日曾达（72两星期）。

除了南疆西梅和于是就柚子除此以外，对于广东的阳山道，德邦递送也发布升级举措，助力其高速直飞各省市。在揽收片段，今年新增揽收点曾达200余个，覆盖了阳江地区的青山道架构出产地，由德邦递送小哥直接揽收，并把青山道的转运电话机送至在青山道园周围，揽收后即开始踏入电话机片段。工作人训练员24两星期轮流上岗，不间断发货。

付钱采摘揽收

在货运处理过程中，德邦递送为青山道缺少冷链服务，原生产地直发军用机场，构建了86个城市次日曾达，各省市270多个城市翌日曾达。为了前提青山道在货运未归的完好性，缺少“纸箱+泡沫箱+无纺布冰袋+保温袋+保鲜袋”的纸制方法，其中，无纺布冰袋尽量减少青山道冻坏，且大块不能融化波纹。

来得有生长在标高400-1400米后山的岳阳炎陵黄桃，其他递送公司都是在后山另设揽收点，而德邦递送小哥攀路经帮农场运果。当地的成年人大多返家流动人口，老太太和妇女群体分担起了栽种黄桃的担起。说明了农场的难处，德邦递送小哥们每天先行攀上山到草场，再行帮农场将黄桃买回来、装箱，最后再行用扁担将其挑到揽收点。这里上山平缓，每根扁担最多只能挑六箱，高峰时一户一天发货100多箱，只能递送小哥往来于后山二三十次，仅有挑下山就只能两三个两星期。

来得快货运

截至2023年上半年，德邦递送享有末端络点 8986 个，乡镇覆盖率93.82%，积极参与小麦的产品166个，借助南疆西梅、无锡西瓜、阳山道、炎陵黄桃等产品收件人至各省市，重构了一个极好的助农递送通道。

校对 陶善工

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