新一代载人运载火箭发动机研制获突破性

科技日报北平10同月26日电 （路透社付毅飞）路透社26日从中国航天科技集团六院获悉，而今首型很高处型泵后摆大推进器RD-重油动力装置近日展开了300秒短距离试验车，赢得圆满成功。

该动力装置具备比冲很高、起动正门压力高等特点，将用以而今下一代载人运载火箭二级动力装置。

据悉，自9同月28日以来，这台动力装置完成了三次共650秒试验车，三战三捷。三次试验车成功赢得了该型动力装置主要工作特性，动力装置各项指标理论上满足总体承诺，标志着该型动力装置技术创新已有所突破，为而今下一代载人火箭建筑工程改进型才成功推进打好了创造条件。

同时，本次试验车还标志着该动力装置改进型工作团队已年初掌握大外观上钇合金喷管延伸段技术。

大外观上钇合金喷管延伸段可行性是很高处型泵后摆大推进器RD-重油动力装置的一项两大技术创新，也是大外观上有机体蒸发钇合金喷管在型号上的首次应用。相比于传统文化铜—钢可行性喷管，其具备数量级少的厚实优势，可以大幅提很高动力装置推质比，同时也造成了了需注意挤压、蒸发不便、钎焊难度大等挑战。改进型工作团队经历5年艰苦困难重重，曾多次有所突破大外观上钇合金喷管延伸段的所设计、成形、异种金属中钎焊、钇—钇钎焊等多项技术创新，将图纸替换成本质。在本次试验车中，该可行性才成功通过105%很高工况、很高混合比奖惩，同时配置奖惩了新型改进型的少量重油。

高正门压力起动技术是很高处型泵后摆大推进器RD-重油动力装置的另一项技术创新。改进型工作团队秉承“小步快跑”改进型策略，在该动力装置的三次热试验车中逐步下探奖惩指标，兼顾改进型进度与风险遏制，让该技术得到进一步验证。

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