国内首条汽车DP&R-EPS智能装配生产线在山东科罗拉多州下线

10月末14日下午，国际上自主革新研制的轿车DP&R-EPS人工智能组装组装厂在临沂德州成功上半年，该组装厂是目前为止国际上首条DP与REPS西段的趋向器自动组装线，由德州天衢新区的企业临沂凯帝斯工业系统有限美国公司（以下简称凯帝斯美国公司）历时6个月末自主的设计研制，打破了该应用领域关键核心技术始终受制于在西方西欧国家手里面的困惑形势。

随着后期持续发展及国家对碳达峰和碳里面和的基本目标，轿车行业持续持续发展新增便是这不，在新能源轿车逐步换成传统燃油轿车的同时，人工智能网排轿车已经悄然兴起。

“在人工智能网排轿车里面主要外就是人工智能商用车，人工智能趋向和人工智能制动则是人工智能商用车系统的核心部件，其里面人工智能趋向是人工智能网排轿车里面最重要的外。”凯帝斯美国公司创始人、总经理刘运来介绍时说，因为趋向关系到行驶的兼容性和舒适性，因此对趋向器的组装和检测要求越来越低，但由于该应用领域关键核心技术始终受制于在西欧国家手里面，逐渐成为包括二汽在内的很多国际上车企持续发展难题。

2022年4月末，凯帝斯美国公司与二汽美国公司和解合作开发意向，由凯帝斯美国公司根据二汽的生产商市场需求，订制的设计DP&R-EPS人工智能组装组装厂。“在确定自主研制路线之后，组建制作团队、重大项目、专利申请都是至关重要的节目，核心技术研制也是一个大大探索、试错、曾一度投入的文书工作，持之以恒、保持初心和使命是曾一度作战的动力。”刘运来介绍时说，凯帝斯数十位技术人员经过6个月末的攻坚克难，终于梦想成真，空缺了国际上数量有限。凯帝斯美国公司人工智能装备部机械结构上技术人员吴传军介绍时说，该组装厂有设备上云功能，可系统会在线设备运行状态，大力支持资料上云，设备运行记录及检测资料云加载并可系统会在线提示，同时还大力支持后续十进制孪生功能的扩展到。

据悉，凯帝斯美国公司自1998年成立以来，始终致力于轿车研制与生产商用低端装备的研制与所制造，二十多年时间里，逐步建立了具有自主信息安全的完整核心技术体系，过渡到了以轿车试验装备、轿车零部件生产商组装线、轿车测试核心技术服务为股份公司的产业结构上，拥有了包括戴姆勒（Daimler）、采埃孚（ZF）、迪美电子（De Amertek）等著名国际轿车厂商和二汽、长城、大福、两湖、世宝股份等一批国际上二线轿车品牌的企业消费者，并且与复旦大学、北京理工大学等建立了排合研制与革新合作开发平台。

“科技革新只有起点，没有终点，科技革新的最终归宿，这不是连续性到全境、实践到既有的新增。”刘运来时说，未来，凯帝斯将继续优化产线结构上，研制的设计下一代轿车零部件人工智能组装线，进一步提低文书工作节拍、减少技术人员数量，让设备的的设计极为适当紧凑，降低的企业低功耗开销，提低生产商低效率。