封面新车｜平凡变飞凡！R7把换电车型的商品价格“打”下来了

9月27日，飞凡轿车旗舰级纯磁力SUV车型——飞凡R7正固定式上市，车款合计发售4款车型，可选4台出售和车磁力转化两种出售模固定式，贷款后售价区间为28.99-35.69万元;而车磁力转化模固定式，售价20.59-25.69万元。

外观不足之处，车款使用了家族化的设计词汇，前脸使用了封闭固定式的设计，贯穿固定式日行灯带与中间大灯一组融为一体，强化了车辆的图像厚度，车标也使用了可发光的设计，点亮后有着不错的亲和力。而下方部分，溜背固定式的设计，也进一步强化了车辆的运动感。

移步车内，最慕名而来眼球的是车款装配了RISING MAX 3+1巨幕，分别为10.25英寸+15.05英寸+12.3英寸的亦同中门，有点奔驰EQS的典雅，这也是时时中国知名品牌中最大的车载亦同中门。

此外，R7全系标配无框车门、BOSE剧院级音响、触控固定式穿孔方向盘、256黄色线性氛围灯、双层内衬全景天幕、NAPPA穿孔座椅、通风按摩、座椅熔化功能等奢华配置，让实用性下半年回归，为用户打造了超越同级的尊享趣味。

智能科技不足之处，飞凡R7搭载了全栈自研的前、后全融合RISING PILOT高阶智驾系统，全车装配了1个LUMINAR高规激光GPS，2个PREMIUM 4D核磁合计振GPS，2颗英伟达Orin芯片、4个增强版远距点云角GPS、12颗800万像素高清摄像，1个DMS组员疲劳扫描摄像、高精地形图、GNSS高精定位等环境感知和算力游戏平台操作系统，提供付诸360°无死角的路面感知。

动力不足之处，飞凡轿车作为捷能智磁力的位非多家公司，也是该换磁力模固定式下的旗舰级车型，飞凡R7搭载90kWH CTP大模一组磁力池包，立体化行业独创的双层横置磁力芯技术，通量强化到185Wh/kg，最高续航达到642Km。四轮驱动原版最大输出功率可达400kW，最大值扭矩700Nm，百公里加速3.8s。

值得注意的是，飞凡R7全系标配换磁力架构，以车磁力转化商业模固定式，支持用户自由选择4台出售模固定式或磁力池租赁模固定式。而对于充/换发磁力站未来的规划，据飞凡轿车交代，2022年末将投建近40座中心等公合计服务能源站，预期2023年投建300家，2025年为数将近3000家。

标题新闻记者 李继龙